நான்கு பேரில் ஒருவர் போதுமைய தாங்கு உருளைகள்வாகனம் சேதமடைந்துள்ளது, காரில் உள்ள கார் தொடர்ந்து சத்தம் கேட்கும், இந்த ஒலி எங்கிருந்து வருகிறது என்று சொல்ல முடியாது, முழு காரும் இந்த சலசலப்பால் நிரம்பியிருப்பதை உணருங்கள், மேலும் வேகமான வேகம் அதிக ஒலி. எப்படி என்பது இங்கே:
முறை 1: காருக்கு வெளியில் இருந்து ஒலி வருகிறதா என்பதைக் கேட்க ஜன்னலைத் திறக்கவும்;
முறை 2: வேகத்தை அதிகப்படுத்திய பிறகு (சத்தம் அதிகமாக இருக்கும் போது), கியரை நியூட்ரலில் வைத்து வாகனம் சறுக்குவதற்கு அனுமதிக்கவும், இன்ஜினில் இருந்து சத்தம் வருகிறதா என்பதைக் கண்காணிக்கவும், நடுநிலை சறுக்கும் போது சலசலப்பு மாறவில்லை என்றால், அது பெரும்பாலும் சக்கர தாங்கி ஒரு பிரச்சனை;
முறை 3: தற்காலிக நிறுத்தம், அச்சின் வெப்பநிலை இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்க இறங்கவும், முறை: நான்கு சக்கர மையங்களை கையால் தொட்டு, அவற்றின் வெப்பநிலை சீரானதா என்பதை தோராயமாக உணருங்கள் (பிரேக் ஷூக்கள், முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி சாதாரணமானது, முன் சக்கரம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்), வித்தியாசம் பெரிதாக இல்லை என நீங்கள் உணர்ந்தால், பராமரிப்பு நிலையத்திற்கு மெதுவாக ஓட்டலாம்;
முறை நான்கு: காரை மேலே தூக்குங்கள் (ஹேண்ட்பிரேக்கை தளர்த்தும் முன், நடுநிலையாக தொங்கும்), பலா சக்கரங்களை ஒவ்வொன்றாக தூக்கும் போது லிப்ட் இல்லை, ஆக்சிலில் பிரச்சனை ஏற்படும் போது மனித சக்தி விரைவாக நான்கு சக்கரங்களை சுழற்றுகிறது. ஒலி எழுப்புங்கள், மற்ற அச்சுகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை, இந்த முறையில் எந்த அச்சில் சிக்கல் உள்ளது என்பதை வேறுபடுத்துவது எளிது.
சக்கர தாங்கி தீவிரமாக சேதமடைந்தால், அதன் மீது விரிசல், குழி அல்லது நீக்கம் இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும். புதிய தாங்கியை நிறுவும் முன், முதலில் அதை கிரீஸ் செய்து, பின்னர் தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவவும், மாற்றப்பட்ட தாங்கி நெகிழ்வானதாகவும், ஒழுங்கீனம் மற்றும் அதிர்வு இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-27-2023
