தயாரிப்புகள்

  • தலையணை பிளாக் தாங்கி UCF207-20

    தலையணை பிளாக் தாங்கி UCF207-20

    வெளிப்புற கோள பந்து தாங்கி உண்மையில் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கியின் மாறுபாடு ஆகும், இது வெளிப்புற வளையத்தின் வெளிப்புற விட்டத்தின் கோள மேற்பரப்பு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தாங்கி இருக்கையின் தொடர்புடைய குழிவான கோளத்துடன் பொருத்தப்படலாம் சீரமைத்தல். வெளிப்புறக் கோளத் தாங்கி முக்கியமாக ரேடியல் சுமையின் அடிப்படையில் ரேடியல் மற்றும் அச்சு இணைந்த சுமைகளைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக அச்சு சுமையை மட்டும் தாங்குவதற்கு ஏற்றதல்ல.

  • தலையணை பிளாக் தாங்கி UC208

    தலையணை பிளாக் தாங்கி UC208

    வெளிப்புற கோள பந்து தாங்கி உண்மையில் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கியின் மாறுபாடு ஆகும், இது வெளிப்புற வளையத்தின் வெளிப்புற விட்டத்தின் கோள மேற்பரப்பு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தாங்கி இருக்கையின் தொடர்புடைய குழிவான கோளத்துடன் பொருத்தப்படலாம் சீரமைத்தல். வெளிப்புறக் கோளத் தாங்கி முக்கியமாக ரேடியல் சுமையின் அடிப்படையில் ரேடியல் மற்றும் அச்சு இணைந்த சுமைகளைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக அச்சு சுமையை மட்டும் தாங்குவதற்கு ஏற்றதல்ல.

  • தலையணை பிளாக் தாங்கி UCP208

    தலையணை பிளாக் தாங்கி UCP208

    வெளிப்புற கோள பந்து தாங்கி உண்மையில் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கியின் மாறுபாடு ஆகும், இது வெளிப்புற வளையத்தின் வெளிப்புற விட்டத்தின் கோள மேற்பரப்பு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தாங்கி இருக்கையின் தொடர்புடைய குழிவான கோளத்துடன் பொருத்தப்படலாம் சீரமைத்தல். வெளிப்புறக் கோளத் தாங்கி முக்கியமாக ரேடியல் சுமையின் அடிப்படையில் ரேடியல் மற்றும் அச்சு இணைந்த சுமைகளைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக அச்சு சுமையை மட்டும் தாங்குவதற்கு ஏற்றதல்ல.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63082RS

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63082RS

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63062RS

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63062RS

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்62112RS

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்62112RS

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6315

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6315

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6314

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6314

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6312

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6312

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63092RS

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63092RS

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6308

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்6308

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63062RS

    டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங்63062RS

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும். கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.